Jun 21, 2026
Elektrikli araç üreticileri, filo operatörleri ve ihracat kaynak bulma profesyonelleri için 36V akü sistemleri için doğru şarj cihazının seçilmesi, akü çevrim ömrünü, operasyonel güvenliği ve küresel pazar uyumluluğunu doğrudan etkiler. Standart 36V kurşun asit şarj cihazları, lityum pil kimyasıyla uyumlu olmayan basit sabit voltaj veya üç aşamalı toplu emme şamandıra algoritmaları kullanır. 36V Li Şarj Cihazları Nominal voltajı 36V ve maksimum şarj voltajı 42V olan lityum iyon pil paketleri için özel olarak tasarlanmış olup, güvenliği ve performansı optimize eden iletişim protokolleriyle hassas sabit akım sabit voltajlı şarj sağlar. Bu şarj cihazı türleri arasındaki farkları anlamak, alıcıların e-bisiklet ve scooterlardan elektrikli tekerlekli sandalyelere ve endüstriyel otomatik yönlendirmeli araçlara kadar çeşitli uygulamalar için en uygun çözümü seçmelerine yardımcı olur.
36V sistemler için standart kurşun asit şarj cihazları, spesifik algoritmaya ve sıcaklık telafisine bağlı olarak tipik olarak yaklaşık 40,8V ila 44,1V arasında bir maksimum voltaj üretir. Lityum kaplamaya ve lityum pillerde kalıcı hasara neden olabilecek, tam şarjdan sonra voltajı koruyan bir şamandıra aşamasına güveniyorlar. Lityum şarj cihazları, akım tabanlı sonlandırmayla ve kayan aşama olmadan hassas bir maksimum 42V çıkış sağlar. Pil tam şarja ulaştığında şarj cihazı akım vermeyi tamamen durdurur. Aşağıdaki tabloda 36V lityum şarj cihazları ile standart 36V kurşun asit şarj cihazları arasındaki temel farklar özetlenmektedir.
| Performans Göstergesi | 36V Li Şarj Cihazı | Standart 36V Kurşun Asit Şarj Cihazı |
|---|---|---|
| Nominal Akü Gerilimi | 36V lityum paketleri 10S konfigürasyonu | 36V kurşun asit 18 hücreyi paketler |
| Maksimum Şarj Gerilimi | 42V hassas sabit | Sıcaklık ile 40,8V ila 44,1V değişken |
| Şarj Algoritması | Akım tabanlı sonlandırma ile CC CV | Belirsiz şamandıralı toplu emme şamandırası |
| Şamandıra Aşaması | Hiçbiri şarj cihazı tamamen kapanmıyor | Azaltılmış voltajda sürekli şamandıra |
| Sonlandırma Yöntemi | Akım 0,05C ila 0,1C'ye dayanmaktadır | Zamanlayıcı tabanlı veya süresiz |
| Soğutma Yöntemi | Doğal konveksiyon fansız | Fan soğutmalı veya doğal |
Endüstri verileri, özel bir 36V Li şarj cihazının kullanılmasının, herhangi bir kurşun asit şarj cihazına kıyasla lityum pilin çevrim ömrünü yüzde 40 ila 60 oranında uzattığını doğrulamaktadır. Pillerin her bir ila iki yılda bir değiştirildiği filo uygulamaları için, uygun lityum şarj teknolojisine yapılan yatırım, daha uzun pil servis ömrü sayesinde hızlı bir yatırım getirisi sağlar.
36V lityum pil paketi tipik olarak 10S konfigürasyonu olarak bilinen, seri bağlı 10 lityum iyon hücreden oluşur. Her hücrenin nominal voltajı 3,6V veya 3,7V'dir ve maksimum şarj voltajı 4,2V'dur. Toplam paket nominal voltajı 36V ve maksimum şarj voltajı 42V'dur. Bu yapılandırmayı anlamak, alıcıların kendi pil kimyaları için doğru voltaj parametrelerine sahip şarj cihazlarını seçmelerine yardımcı olur.
Lityum demir fosfat veya LFP hücreleri biraz farklı voltaj özelliklerine sahiptir. LFP kimyası için her hücrenin nominal voltajı 3,2V ve maksimum şarj voltajı 3,65V'dur. 36V LFP paketi, nominal voltajı 38,4V ve maksimum şarj voltajı 43,8V olan 12S seri 12 hücre kullanır. 36V etiketli bazı şarj cihazları aslında 43,8V çıkışlı LFP paketleri için tasarlanmıştır. Alıcılar, şarj cihazı çıkış voltajının kendi akü kimyasına uygun olduğunu doğrulamalıdır. 43,8V LFP paketinde 42V şarj cihazının kullanılması pilin gereğinden az şarj olmasına ve kapasitenin kullanılmamasına neden olur. Standart 42V lityum paketinde 43,8V şarj cihazı kullanmak aşırı şarja neden olur ve hücrelere zarar verir.
Şarj sırasındaki sabit akım değeri, tipik olarak C hızı olarak ifade edilen, pilin nominal şarj akımıyla eşleştirilmelidir. 0,5C'de şarj edilen 10 amper saatlik bir pil 5 amper alacaktır. 36V sistemler için şarj cihazı çıkış akımı seçenekleri, küçük kapasiteli piller için 2 amperden, büyük kapasiteli paketler için 10 amper veya daha yüksek bir değere kadar değişir. Daha hızlı şarj, daha yüksek şarj oranları için tasarlanmış piller gerektirir; çünkü pil spesifikasyonunun üzerindeki hızlarda şarj etmek, bozulmayı hızlandırır ve güvenlik tehlikeleri yaratır. Çoğu e-bisiklet ve scooter uygulaması için 2 ila 5 amperlik şarj cihazları, şarj hızı ve pil ömrü arasında optimum denge sağlar.
Lityum şarjı için voltaj doğruluğu kritik öneme sahiptir. 36V Li şarj cihazı, çıkış voltajını ayar noktasının artı veya eksi yüzde 0,5'i veya 42V'de artı veya eksi 0,2V dahilinde tutmalıdır. Bu aralığın ötesindeki voltaj kayması, yetersiz şarja veya aşırı şarja neden olabilir. Az şarj, kullanılabilir kapasiteyi azaltırken aşırı şarj, bozulmayı hızlandırır ve güvenlik tehlikeleri yaratır. Premium şarj cihazları, çalışma sıcaklığı aralığında doğruluğu korumak için sıcaklık dengelemeli hassas voltaj referansları kullanır. İhracat uygulamaları için şarj cihazlarının 100 ila 240 V AC arasındaki tüm giriş voltajı aralığında doğruluğu koruması gerekir.
Soğutma yöntemi, birinci sınıf ve standart 36V Li Şarj Cihazları arasında kritik bir ayrımdır. Doğal konveksiyonlu soğutmanın avantajlarını anlamak, alıcıların daha yüksek güvenilirliğe ve daha uzun hizmet ömrüne sahip şarj cihazlarını seçmesine yardımcı olur.
Doğal konveksiyonlu soğutma, şarj cihazının ısı emici görevi gören harici kasası üzerindeki pasif hava akışına dayanır. Şarj cihazının dahili bileşenleri kasaya termal olarak bağlanarak ısının herhangi bir hareketli parça olmadan elektronik parçalardan dış havaya aktarılmasına olanak tanır. Bu tasarımda arızalanacak fanlar, tıkanacak filtreler yoktur ve sıfır duyulabilir gürültü üretir. Doğal konveksiyonlu şarj cihazları çalışma sırasında tamamen sessizdir; bu da onları gürültünün bina sakinlerini rahatsız edebileceği konut şarjı için ideal kılar. Hareketli parçaların bulunmaması fanla ilgili arıza modlarını da ortadan kaldırarak şarj cihazının tipik servis ömrünü 3 ila 5 yıl veya daha uzun bir süreye uzatır. Dpower 36V şarj cihazları, tüm ürün yelpazesinde yüzde 85 ile 93 arasında verimlilik oranlarıyla doğal konveksiyon soğutmayı kullanarak atık ısı oluşumunu en aza indirir.
Fan soğutmalı şarj cihazları, havayı dahili ısı emicilere dağıtmak için küçük bir elektrikli fan kullanır ve daha küçük bir pakette daha agresif soğutma sağlar. Fanlar, üreticilerin daha küçük kasalar ve daha yüksek güç yoğunlukları kullanmalarına olanak tanır. Ancak taraftarların önemli dezavantajları var. Fanlar, sessiz ortamlarda rahatsız edici olabilecek, genellikle 30 ila 50 desibel arasında duyulabilir bir gürültü üretir. Fanlar toz ve döküntü biriktirir ve hava akışını korumak için düzenli temizlik gerektirir. Fan yatakları, genellikle 20.000 ila 30.000 saatlik çalışmadan sonra zamanla aşınır; bu, yalnızca 2 ila 3 yıllık günlük kullanım anlamına gelebilir. Bir fan arızalandığında şarj cihazı aşırı ısınır ve kısa süre sonra arızalanır. Mümkün olan en küçük şarj cihazı boyutunu gerektiren uygulamalar için fanlı soğutma gerekli olabilir, ancak çoğu uygulamada doğal konveksiyon üstün uzun vadeli güvenilirlik sağlar.
200 watt'ın veya 42V'de 5 amperin üzerindeki yüksek güçlü uygulamalar için, doğal konveksiyon, ısıyı etkili bir şekilde dağıtmak için daha büyük kasa yüzey alanı gerektirir. 200 watt'lık doğal konveksiyonlu bir şarj cihazı, fan soğutmalı eşdeğerinden yüzde 50 ila 100 daha büyük olabilir. Entegre yerleşik şarj cihazları gibi alanın son derece sınırlı olduğu uygulamalar için, doğal konveksiyonun boyut cezası kabul edilemez olabilir. Bununla birlikte, kalıcı olarak monte edilmeyen taşınabilir şarj cihazları için, güvenilirlik avantajları göz önüne alındığında, daha büyük boyut genellikle kabul edilebilir. 400 watt'ın üzerinde çıkış üreten 10 amperlik 36V şarj cihazları için doğal konveksiyon pratik olmayabilir ve fan soğutması gerekli olabilir. Dpower, güç seviyesi ve uygulama gereksinimlerine bağlı olarak hem doğal konveksiyon hem de fan soğutmalı seçenekler sunar.
Modern 36V Li Şarj Cihazları, şarj cihazının akü yönetim sistemi veya BMS ile veri alışverişinde bulunmasını sağlayan iletişim protokollerini içerir. Bu akıllı şarj özelliği, performansı ve güvenliği geleneksel şarj cihazlarıyla mümkün olanın ötesinde optimize eder. Mevcut protokolleri anlamak, alıcıların akü sistemlerine uygun şekilde entegre olan şarj cihazlarını seçmelerine yardımcı olur.
UART veya Evrensel Asenkron Alıcı Verici iletişimi, e-bisikletlerde, scooterlarda ve elektrikli aletlerde yaygın olarak kullanılan basit iki kablolu bir protokoldür. UART, akü voltajı, akım, sıcaklık ve şarj durumu dahil olmak üzere temel veri alışverişini sağlar. Şarj cihazı, çıkış parametrelerini bu verilere göre ayarlar ve BMS komutlarına göre şarjı sonlandırabilir. UART, CAN'dan daha az karmaşıktır ve daha az işlem gücü gerektirir, bu da onu maliyete duyarlı uygulamalar için uygun kılar. Ancak UART yalnızca noktadan noktayadır ve tek bir veri yolu üzerinde birden fazla cihazı destekleyemez. Çoğu e-bisiklet ve scooter uygulaması için UART, makul maliyetle yeterli işlevsellik sağlar.
CAN veri yolu veya Denetleyici Alanı Ağı iletişimi, otomotiv, endüstriyel ve yüksek performanslı e-bisiklet uygulamalarında kullanılan daha sağlam bir protokoldür. CAN veri yolu tek bir ağ üzerinde birden fazla cihazı destekleyerek şarj cihazının, BMS'nin, araç kontrol cihazının ve ekranın tüm veri alışverişine olanak sağlar. CAN bus elektriksel gürültüye karşı oldukça dayanıklıdır ve UART'a göre daha uzun mesafelerde çalışabilir. CANopen, cihaz profillerini standartlaştıran, farklı üreticilerin bileşenleri arasındaki entegrasyonu basitleştiren, CAN veri yolu üzerine kurulu daha yüksek bir katman protokolüdür. Ticari filolar, endüstriyel AGV'ler ve üst düzey e-bisikletler için CAN veri yolu iletişimi, güvenilirliği ve gelişmiş özellikleri nedeniyle güçlü bir şekilde tercih edilmektedir.
NTC veya Negatif Sıcaklık Katsayısı termistör iletişimi, pil takımının, şarj cihazının şarj parametrelerini ayarlamak için izlediği bir termistör içerdiği daha basit bir protokoldür. Sıcaklık arttıkça termistör direnci azalır ve şarj cihazına şarj akımını azaltması veya şarjı sonlandırması sinyali verilir. NTC voltaj, akım veya şarj durumunu değil yalnızca sıcaklık verilerini sağlar. Tam BMS iletişiminin gerekli olmadığı düşük maliyetli pil paketleri için uygundur. Ancak NTC tek başına hücre seviyesi izleme veya dengeleme komutları sağlayamaz, dolayısıyla büyük veya yüksek değerli pil paketleri için uygun değildir.
Tescilli protokoller, bazı üreticiler tarafından yalnızca yetkili şarj cihazlarının ve pillerin birlikte çalıştığı kapalı sistemler oluşturmak için kullanılır. Bu protokoller UART, CAN veya özel fiziksel katmanlara dayalı olabilir. Tescilli protokoller, üreticinin şarj ortamını kontrol etmesine ve güvenliği veya performansı tehlikeye atabilecek sertifikasız üçüncü taraf ekipmanlarının kullanımını önlemesine olanak tanır. OEM müşterileri için, Wuxi Dpower Electronic Co., Ltd. dahil olmak üzere birçok üretici, marka gereksinimlerine göre özel protokol geliştirme olanağı sunmaktadır. Dpower protokolü, kendi protokolünü geliştirmeden kanıtlanmış bir çözümü tercih eden müşteriler için istikrarlı ve güvenilir bir alternatif olarak mevcuttur.
Kurşun asitli akülerden farklı arıza modlarına sahip olan lityum aküleri şarj ederken güvenlik çok önemlidir. Kaliteli bir 36V Li Şarj Cihazı, tehlikeli koşulları önlemek için birden fazla koruma devresi içerir. Bu korumaları anlamak, alıcıların şarj cihazı güvenliğini ve güvenilirliğini değerlendirmesine yardımcı olur.
Ters polarite koruması, şarj cihazı çıkışının aküye ters pozitif ve negatif bağlantılarla bağlanması durumunda hasarı önler. Ters polarite hem şarj cihazına hem de pile zarar vererek yangına veya patlamaya neden olabilir. Koruma yöntemleri, ters akımı bloke eden ancak şarj verimliliğini azaltan seri diyotları veya ters polarite tespit edildiğinde çıkışı kesen MOSFET tabanlı devreleri içerir. Mobil uygulamalar için, XLR veya Anderson konnektörleri gibi ters çevrilmeyi önlemek üzere fiziksel olarak anahtarlanmış konnektörler ek koruma sağlar. Dpower şarj cihazlarında tüm modellerde standart olarak ters polarite koruması bulunur.
Kıvılcım önleyici koruma, şarj cihazını farklı voltaj potansiyeline sahip bir aküye bağlarken oluşabilecek elektrik arkını ortadan kaldırır. Kıvılcım, şarj cihazının çıkış kapasitörlerinin aküye bağlandığında hızla şarj olması nedeniyle oluşur. Kıvılcım önleyici devreler, tam temas kurmadan önce kapasitörleri bir direnç aracılığıyla ön şarj ederek kıvılcımı ortadan kaldırır. Bu özellikle benzin istasyonları, kimya tesisleri veya tozlu atölyeler gibi potansiyel yanıcı ortamlarda önemlidir. Kıvılcım önleyici aynı zamanda konnektör kontaklarının çukurlaşmasını ve aşınmasını önleyerek konnektör ömrünü uzatır. Konektörlerin sık sık eşleştirildiği e-bisiklet ve scooter uygulamaları için kıvılcım önleyici değerli bir özelliktir.
Aşırı sıcaklık koruması, dahili şarj cihazının sıcaklığını izler ve çıkış gücünü azaltır veya sıcaklık güvenli sınırları aşarsa kapanır. Şarj cihazları çalışma sırasında, özellikle yüksek çıkış akımlarında ısı üretir. Şarj cihazı kapalı bir alanda veya yüksek ortam sıcaklıklarında çalıştırılırsa dahili bileşenler aşırı ısınarak arızaya veya yangına neden olabilir. Termal koruma, anahtarlama transistörleri, transformatörler ve çıkış redresörleri dahil olmak üzere kritik bileşenler üzerinde termistörler kullanır. Sıcaklık, genellikle 80 ila 100 santigrat derece olan bir ayar noktasını aştığında, şarj cihazı çıkış akımını azaltır veya sıcaklıklar normale dönene kadar zamanlı bir yeniden başlatma döngüsüne girer. Doğal konveksiyonlu şarj cihazları için termal koruma önemlidir çünkü soğutma havası akışını sağlayacak bir fan yoktur.
Zamanlama koruması veya şarj süresi sınırlayıcı, pilin önceden ayarlanmış bir zaman aralığında tam şarja ulaşmaması durumunda şarjı sonlandıran yazılım tabanlı bir güvenlik özelliğidir. Bu, dahili kısa devre veya hücre dengesizlikleri gibi anormal derecede uzun şarj sürelerine neden olan pil arızalarına karşı koruma sağlar. Zamanlama sınırı genellikle beklenen normal şarj süresinin yüzde 150 ila 200'üne ayarlanır. Zamanlayıcının süresi dolarsa şarj cihazı kapanır ve bir arıza durumu gösterir. Şarj cihazının AC gücüyle bağlantısı kesildiğinde zamanlayıcı sıfırlanır. Filo operatörleri için zamanlama koruması, gözetimsiz şarj arızalarına karşı ek bir güvenlik katmanı sağlar.
Farklı uygulamalar, özel 36V Li Şarj Cihazı konfigürasyonlarını gerektirir. Bu gereklilikleri anlamak, alıcıların ekipmanlarına ve çalışma koşullarına göre doğru şarj cihazı özelliklerini seçmelerine yardımcı olur.
E-bisikletler ve elektrikli scooterlar için 2 ila 5 amper çıkışlı kompakt taşınabilir şarj cihazları standarttır. Şarj cihazları, doğrudan duvar prizine bağlantı için entegre AC fişleriyle birlikte hafif olmalıdır. Pil BMS'si ile iletişim genellikle UART veya özel protokol aracılığıyla yapılır. Avrupa pazarlarında, şarj cihazlarının elektrik gücü destekli çevrimler için EN 15194'e uygun olması gerekir. Kuzey Amerika pazarlarında pil ve şarj cihazı sistemi için UL 2271 sertifikası sıklıkla gereklidir. E-bisiklet uygulamalarına yönelik Dpower 36V şarj cihazları, ülkeye özel AC fişleri ve çoklu dil etiketleri ile mevcuttur.
Elektrikli tekerlekli sandalyeler ve mobilite scooterları için tıbbi sınıf güvenlik ve güvenilirlik çok önemlidir. Tıbbi uygulamalara yönelik şarj cihazları, en yüksek düzeyde elektriksel izolasyona, arıza korumasına ve gürültü bağışıklığına sahip olmalıdır. Tekerlekli sandalyelerde kullanılan daha büyük piller için çıkış akımı tipik olarak 5 ila 10 amperdir. Fan gürültüsü tıbbi cihaz kullanıcılarını rahatsız edebileceğinden, doğal konveksiyonla soğutma özellikle tercih edilir. İletişim protokolleri genellikle daha basittir; LED durum göstergeleri şarj durumu bilgisi sağlar. Avrupa pazarlarında, tıbbi ekipman olarak satılan şarj cihazları için IEC 60601 dahil tıbbi cihaz uyumluluğu gereklidir. Dpower, gelişmiş izolasyon ve sertifikaya sahip tıbbi sınıf 36V şarj cihazları sunar.
Elektrikli çim biçme makineleri ve bahçe ekipmanları için şarj cihazlarının toz, nem ve aşırı sıcaklıklar dahil dış mekan koşullarına dayanıklı olması gerekir. Bahçe hortumlarından ve basınçlı yıkama makinelerinden gelen su jetlerine karşı koruma sağlamak için IP65 veya daha yüksek sızdırmazlık gereklidir. Çim biçme makinelerinde kullanılan 36V akü paketleri için çıkış akımı tipik olarak 5 ila 10 amperdir. Şarj cihazları genellikle garajlarda veya atölyelerde duvara monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Ticari peyzaj filoları için, birden fazla çıkış bağlantı noktasına sahip şarj cihazları, tek bir AC girişinden birden fazla pilin aynı anda şarj edilmesine olanak tanır. Dpower, dış mekan uygulamaları için gelişmiş korozyon korumasına sahip IP67 korumalı 36V şarj cihazları sunar.
Otomatik yönlendirmeli araçlar veya AGV'ler ve endüstriyel robotlar için, 36V şarj cihazlarının filo yönetim sistemleriyle entegrasyon için CANopen iletişimini desteklemesi gerekir. Daha büyük pil paketlerinin hızlı şarj edilmesi için çıkış akımı genellikle 10 ila 20 amperdir. Şarj cihazları genellikle araca veya şarj istasyonlarına kalıcı olarak monte edilir. Çalışma sırasındaki kısa duraklamalar sırasında fırsat şarjı için, 1C veya daha yüksek oranlara sahip yüksek akım şarj cihazları gereklidir, ancak pilin çevrim ömrü kısalabilir. Endüstriyel uygulamalarda, şarj cihazlarının hassas ekipmanların yakınında çalışmaya yönelik elektromanyetik uyumluluk standartlarını karşılaması gerekir. Dpower, CANopen, sağlamlaştırılmış muhafazalar ve geniş çalışma sıcaklığı aralıklarına sahip endüstriyel 36V şarj cihazları sunar.
36V lityum pil şarj cihazının nominal voltajı nedir?
Standart 36V lityum iyon pil paketi için tasarlanmış bir şarj cihazının nominal çıkış voltajı 42V'dur. 36V'luk bir paket tipik olarak 10S konfigürasyonu olarak bilinen seri halinde 10 lityum iyon hücresini kullanır. Her hücrenin maksimum şarj voltajı 4,2V'tur, yani 10 hücrenin 4,2V ile çarpılması 42V'a eşittir. Paketi tamamen şarj etmek için şarj cihazının tam olarak 42V çıkış vermesi gerekir. 36V etiketli lityum demir fosfat veya LFP paketleri için konfigürasyon, maksimum şarj voltajı 43,8V olan 12S'dir. Satın almadan önce daima şarj cihazı çıkış voltajının özel akü kimyanıza uygun olduğunu doğrulayın.
36V kurşun asit aküyü şarj etmek için 36V Li şarj cihazı kullanabilir miyim?
Tavsiye edilmez. 36V lityum şarj cihazı maksimum 42V çıkış verir ve tam şarja ulaşıldığında tamamen sonlanır. 36V'luk bir kurşun asit akü, şarjı tipik olarak 40,8V'da tutmak için bir kayan aşamaya ihtiyaç duyar. Kurşun asitli bir aküde lityum şarj cihazı kullanmak, gerekli şamandıra bakımını sağlamayacak ve zamanla akünün kendi kendine deşarj olmasına ve sülfatlanmasına neden olacaktır. Ek olarak, lityum şarj cihazının akıma dayalı sonlandırması, kurşun asitli aküde zamanından önce tetiklenebilir. Kurşun asitli aküler için daima kurşun asit kimyası için özel olarak tasarlanmış, yüzdürme özelliğine sahip bir şarj cihazı kullanın.
36V e bisiklet şarj cihazım için doğru amperi nasıl seçerim?
Amper şarj hızını belirler. 10 ila 15 amper saat kapasiteli standart e bisiklet aküleri için, 2A ila 3A şarj cihazı, aküyü 4 ila 6 saatte tamamen şarj edecektir. Bu, gece şarjı için uygundur. 15 ila 20 amper saatlik daha büyük piller için, 4A ila 5A şarj cihazı, şarj süresini 3 ila 4 saate azaltır. Pilin BMS'si seçtiğiniz şarj akımına göre derecelendirilmelidir; bu bilgi pil teknik özelliklerinde yer almaktadır. Pilin değerinden daha yüksek amperajlı bir şarj cihazının kullanılması BMS korumasını tetikleyebilir veya hücrelere zarar verebilir. Çoğu sürücü için 3A ila 4A şarj cihazı, şarj hızı ve pil ömrü arasında en iyi dengeyi sağlar.
36V şarj cihazında UART ve CAN iletişimi arasındaki fark nedir?
UART veya Evrensel Asenkron Alıcı Verici, şarj cihazı ile BMS arasında voltaj, akım, sıcaklık ve şarj durumu dahil olmak üzere temel veri alışverişini sağlayan basit, iki kablolu bir protokoldür. UART yalnızca noktadan noktayadır ve standart e-bisikletlerde ve scooterlarda yaygın olarak kullanılır. CAN veya Denetleyici Alanı Ağı, tek bir ağda birden fazla cihazı destekleyen daha sağlam bir çoklu ana protokoldür. CAN, elektriksel gürültüye karşı oldukça dirençlidir ve şarj cihazının araç kumandası, ekran ve BMS ile aynı anda iletişim kurmasına olanak tanır. CAN, ticari filolar, endüstriyel AGV'ler ve yüksek performanslı e-bisikletler için tercih edilir. Seçim, BMS'nize ve araç kontrol cihazı yeteneklerinize bağlıdır.
Özel 36V Li şarj cihazları için tipik minimum sipariş miktarı nedir?
Özel 36V Li şarj cihazları için minimum sipariş miktarları, üreticiye ve teknik özelliklerin karmaşıklığına göre değişir. Belirli çıkış konektörleri, LED renkleri veya standart şarj cihazı platformlarında etiket yazdırma gibi basit özelleştirmeler için üreticiler genellikle 500 ila 1.000 parçaya ihtiyaç duyar. Benzersiz muhafaza tasarımı, iletişim protokolleri veya çıkış özellikleri gerektiren tamamen özel şarj cihazları için minimum 2.000 ila 5.000 parçalık siparişler tipiktir. Wuxi Dpower Electronic Co., Ltd. gibi üreticiler, şarj cihazlarını ekipmanlara entegre eden OEM müşterileri için, ilk siparişler ve ardından daha büyük üretim hacimleri için daha düşük minimumlarla kademeli fiyatlandırma sunuyor. Özel şarj cihazlarının teslimat süreleri, sertifikasyon ve alet gereksinimlerine bağlı olarak 60 ila 120 gün arasında değişir.
1. IEC 62133-2:2021. Alkali veya diğer asit olmayan elektrolitleri içeren ikincil hücreler ve piller - Taşınabilir, yalıtılmış ikincil hücreler için güvenlik kuralları Uluslararası Elektroteknik Komisyonu.
2.UL 2271:2022. Hafif Elektrikli Araç Uygulamalarında Kullanıma Yönelik Pillere İlişkin Standart. Underwriters Laboratuvarları.
3.EN 15194:2017. Bisikletler - Elektrik destekli bisikletler - EPAC Bisikletleri. Avrupa Standardizasyon Komitesi.
4.ISO 12405-4:2018. Elektrikle tahrik edilen karayolu taşıtları - Lityum-iyon çekiş akü paketleri ve sistemleri için deney özellikleri Uluslararası Standardizasyon Örgütü.
5. GB/T 36972-2018. Elektrikli bisikletlere yönelik lityum iyon pillere ilişkin güvenlik gereklilikleri. Çin Standardizasyon İdaresi.